浙江开年首轮疫情得到控制,申洲世界部分工厂恢复生产
申洲世界部分工厂已恢复生产，位于疫情防范区及防控区域外的工厂于2022年1月10日起逐步复产。具体进展如下：北仑区疫情形势好转，防控等级调整自疫情发生以来 ，在当地政府领导下 ，北仑区社会各界积极参与抗疫，疫情已得到有效控制 。
申洲世界（0231HK）宁波市北仑区工厂自2022年1月16日起有序恢复生产 。
申洲世界（02313）宁波市北仑区工厂将于2022年1月16日起恢复生产 ，具体情况如下：恢复生产背景根据智通财经网消息 ，自2022年1月15日20时起，宁波市北仑区解除突发公共卫生事件II级应急响应 ，转为常态化疫情防控 ，同时解除对封控区和管控区的临时封闭管理措施，全区域调整为低风险区。
因疫情来袭 ，中国最大针织出口商申洲世界的宁波工厂停产 。
【汽车人】车企的经济保卫战
受新冠疫情的影响 ，全国人民的生活节奏都被打乱了 。特别是工作在一线的医务人员，不仅春节假期泡汤了 ，还随时有被感染的风险。在这场疫情保卫战中 ，汽车人也在不停出功出力，捐款、捐物已经突破10亿元了 。为了向医务人员致敬，近日不少车企还推出了针对医务人员的专属优惠 ，今天我们就来了解下 。
020年是我国进入小康社会的第一年 ，经济建设的主基调是“稳中求进”。在稳增长的经济背景下，有机构预计...此外 ，2018年6月生态环境部还同步出台了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》 ，提出要在2020年底，淘汰京津翼...（文/《汽车人》张恒）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件 ，版权为《汽车人》所有 。
018年6月 ，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确提出：“2019年7月1日起 ，重点区域 、珠三角地区 、成渝地区提前实施国六排放标准 。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。”提前实施国六排放标准（以下简称“国六标准 ”） 。 网传朋友圈截图 国六标准的提前实施给许多车企和经销商终端带来了很大的压力 。
浙江龙盛(600352.SH)全面有序复工复产
浙江龙盛（60035SH）于2021年12月26日起全面有序复工复产 ，具体信息如下：政策依据：根据绍兴市上虞区疫情联防联控指挥部于2021年12月22日下午发布的《上虞区工业企业有序复工复产实施意见》，当地工业企业可在符合条件的情况下申请复工复产。
浙江龙盛上海房产可以卖。位置比较好 ，有升值空间 。浙江龙盛9月15日在互动平台表示 ，公司在上海的福新里项目销售的高层预计将在今年年底前交付，到时将结转收入 。
在投资者互动平台明确回应了芳香胺类产品布局，2025年11月成交额创上市以来新高 ，市场关注度提高。2）浙江龙盛（60035SH）是全球染料及中间体龙头 ，芳香胺类产品国内市占率约25%，产品用于医药、染料领域 ，掌握催化氢化工艺能实现电子级高纯度芳香胺量产 ，是跨国化工企业核心供应商 。
00352浙江龙盛行情分析：当前股价表现呈现震荡上行趋势，短期受化工板块整体走势影响 ，长期则依赖业绩增长 。技术面上 ，股价处于年线附近支撑位，若突破前期高点可能打开上行空间。
浙江龙盛（SH600352）是DMP材料领域的核心企业 ，主营高纯DMP生产 ，产能达3万吨/年（含电子级与工业级），国内市场占有率约35% ，为该细分领域的绝对龙头 。其电子级DMP纯度达99%以上 ，是AI服务器高频板用PPE树脂的唯一单体原料，国内几乎独家稳定供应 。
新冠对车企重伤多少?奔驰单日损失4亿,日产日支出7千万
〖壹〗 、总结：奔驰日亏4亿元是疫情冲击下产能不足与市场需求矛盾的集中体现。中国市场的战略地位 、供应链的脆弱性以及固定成本的刚性支出，共同放大了短期损失 。这一案例也反映了全球化背景下 ，汽车行业对供应链稳定性和应急能力的极高要求 。
〖贰〗、018年 ，北京奔驰营业收入为3515亿元，约占北京汽车总收入的九成 ，日均收入约4亿元。2019年更是如此 ，北京汽车集团上半年营业收入8764亿元，北京奔驰占据了7707亿元 ，占比达87% 。可以说 ，北汽集团旗下的自主品牌 、韩系合资企业均告亏损，靠北京奔驰养家 。对戴姆勒来说也是如此。
〖叁〗 、019年 ，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆 ，同比分别下降5%和2%。对于整个车市而言，这时候部分车企才反应过来 ，每年不断的提升年销量目标并不是非常合理 ，需要重新审视自己，将年销量目标定在稳步前进似乎更加合理 。尽管如此，中国车市产销量继续蝉联全球第一 。
