317国道全程线路图
〖壹〗 、路线规划 317国道段(成都至拉萨)核心景观:途经四姑娘山、丹巴、色达五明佛学院(夜间可拍摄坛城灯火) 、德格印经院(体验千年印刷工艺)、孜珠寺(徒步至“天门洞 ”拍摄日落) 。绕行建议:2025年马尔康红旗桥段断交,推荐改走“壤塘→阿坝县→红原县”支线 ,途经莲宝叶则神山(下午5点后可能免门票)。

〖贰〗、国道,全称为国道317线或G317线,是中国一条至关重要的连接四川成都与西藏那曲的公路 ,全长2030千米,是川藏公路北线的主体,也是“三纵两横六通道”北横线的重要路段。在十三五规划期间 ,其终点延长至西藏阿里地区噶尔县 。昌都至那曲的764公里路段更是作为川藏公路的备用线路,具有重要的战略意义。

〖叁〗 、图:川藏南线线路示意图 国道317(川藏北线):成都-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-昌都-丁青-索县-那曲-当雄-拉萨,全程约2300公里(比318多200余公里)。行程需8-10天,因路况复杂且景点分散 ,需预留更多时间 。线路相对冷门,适合深度游。


雨季去西藏走317路可以吗
〖壹〗、雨季(通常为6-8月)走西藏317国道(川藏北线)是可行的,但需要充分准备并注意以下关键问题:路况特点与挑战 地质灾害风险:雨季易引发山体滑坡、泥石流 ,尤其经过昌都、丁青等横断山区时需警惕。如江达县至妥坝乡段曾多次因暴雨中断通行。
〖贰〗 、出藏建议优先选取G317川藏北线,若更注重路况稳定性可选G109青藏线 。
〖叁〗、线波密、理塘等节点有专业越野救援队驻扎,单车穿越者更适合这条线路。要注意317线海拔4000米以上加油站夜间会关闭油库 ,需提前备好副油箱。两条进藏线路各有挑战,317线更考验车辆性能和应急能力,318线则需防范局部地质灾害 。2019年西藏道班数据表明 ,初次进藏者选318线事故率降低62%。若6-8月雨季出行,理塘至邦达段的冻融路面比通麦段更危险。
〖肆〗 、在设施上,318的住宿和补给更为充足 ,而317则较为荒凉,路况较差,更适合越野车 。318作为游客和物资的主要通道,路况相对较好 ,但雨季可能会遇到塌方,而317四川境内的路况较好,但西藏段较颠簸。
317国道起点和终点
川藏317 ,即国道317线,起点为四川成都,终点为西藏那曲 ,全长达到了2034千米。这条公路需要穿越横断山区的崇山峻岭,翻越海拔4000米以上的大山就多达21座,还要横跨14条江河 ,其中包括雀儿山等极为险峻的山脉 。这些自然条件使得川藏317的行车难度极大,稍有不慎就可能发生严重的交通事故。
国道是一条从四川成都延伸至西藏那曲的长途公路,它的全程长度达到了2034千米 ,沿途穿越多个城市,展现了丰富的地理风貌。首站是成都,这里是起点,距离零公里 。紧接着 ,公路穿越四川的郫县,再到都江堰,距离依次增加 ,分别是20千米和54千米。
国道会经过都江堰、汶川、理县 、甘孜、昌都、巴青等地方。317国道,也称为川藏公路北线或318国道支线,起点在四川成都 ,终点在西藏,里程达2000多千米。317国道一般指成都-噶尔公路,是西藏公路主骨架网“三纵两横六通道 ”中北横线的组成部分 。
国道的起点是四川成都 ,终点是西藏那曲。起点成都成都作为西南地区的重要城市,历史文化悠久,经济发达。它是古蜀文明的发祥地 ,拥有众多的历史遗迹和人文景观,如武侯祠 、杜甫草堂等 。317国道从成都出发,连接了成都与周边地区,对于促进成都的经济交流和文化传播起到了重要作用。








